Adif adxudica obras de mantemento de infraestruturas nun tramo entre Monforte e Lugo
![vía tren adif](https://ribeirasacraxa.com/wp-content/uploads/2021/03/via-tren-adif.jpg)
Adif aprobou a adxudicación, por importe conxunto de 17,24 millóns de euros (IVE incluído), de obras de tratamento de elementos de infraestrutura nuns 32 km do traxecto Monforte de Lemos-Lugo, da liña Palencia-A Coruña.
Por unha banda, adxudicouse un contrato para a adecuación de pontes e explanaciones entre os puntos quilométricos ( pp. kk.) 396/299 e 405/100 e entre os pp. kk. 413/517 e 432/265 da liña, por importe de 10.112.717,78 euros (IVE incluído). Nestes tramos actuarase sobre 15 pontes, dous terrapléns, unha media ladeira e 16 trincheiras, así como en diversas obras de drenaxe. Estes traballos adxudicáronse á Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Civis e Extraco.
Así mesmo, Adif adxudicou, por importe de 7.134.950,13 euros (IVE incluído), un contrato para a execución de obras de tratamento de pontes, túneles e explanaciones entre os puntos quilométricos 375/305 e 379/750, entre Rubián e Oural (provincia de Lugo). Deste xeito, actuarase en oito pontes, tres túneles e dez trincheiras. Tamén se mellorará a drenaxe da infraestrutura, mediante a construción de novos elementos e a limpeza e adecuación dos xa existentes. Os traballos adxudicáronse á UTE formada por OHL e Guinovart.
Estas actuacións enmárcanse nos proxectos de modernización do corredor ferroviario Ourense-Monforte de Lemos-Lugo e perseguen unha dobre finalidade: mellorar o estado da infraestrutura e aumentar a fiabilidade das liñas e a calidade do servizo.
Os traballos servirán, á súa vez, para adaptar os elementos obxecto de ambos os contratos ás novas condicións de explotación que traerán consigo as actuacións de mellora previstas neste tramo.
Melloras no traxecto Ourense-Monforte de Lemos-Lugo
As actuacións de mellora do tramo en servizo Ourense-Monforte de Lemos-Lugo teñen como obxectivo cumprir os compromisos de Adif coa optimización das condicións de explotación comercial do traxecto, en parámetros tales como a fiabilidade, o confort e os tempos de viaxe.
Os traballos previstos inclúen a modernización e adecuación das instalacións existentes, así como a electrificación a 25 kV en corrente alterna do corredor, adaptando a electrificación existente no tramo Ourense-Monforte de Lemos e dotando de catenaria e instalacións eléctricas ao tramo Monforte de Lemos-Lugo.
Estas actuacións contribúen á consecución dos Obxectivos de Desenvolvemento Sostible (ODS), como é o número 9, que ten entre as súas metas o fomento de infraestruturas fiables, sostibles, resilientes e de calidade.