José Tomé Roca supervisó las obras de mejora que se están acometiendo en una de las vías urbanas de la ciudad

RibeiraSacraXa
Para poder llevar a cabo las actuaciones de regeneración del firme de la calle, así como la alineación de la misma, el Concello adquirió previamente los terrenos necesarios
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24 Oct 2024

El alcalde de Monforte, José Tomé Roca supervisó las obras de mejora que se están acometiendo en una de las vías urbanas de la ciudad, la calle Santiago, en el Barrio del Casar, acompañado por la primera teniente de alcalde, Gloria Prada, y el concejal de Obras y Servicios, José Luis Losada.

Para poder llevar a cabo las actuaciones de regeneración del firme de la calle, así como la alineación de la misma, el Concello adquirió previamente los terrenos necesarios para tal fin. El proyecto de mejora de la calle Santiago, conlleva la reposición de su firme en un tramo de 340 metros lineales por 5,97 metros de ancho medios, lo que supone una superficie total de 2.030 metros cuadrados.

A este proyecto el Ejecutivo de José Tomé destinó un presupuesto de 51.653,11 euros y la obra fue adjudicada a la empresa Francisco Gómez y CÍA SL, por un importe de 47.674 euros.

El proyecto afecta a una longitud de 340 metros lineales, con un ancho medio de 5,97 metros, lo que supone una superficie total de actuación de 2.030 metros cuadrados.

No tramo central donde la vía es más estrecha, existe un cierre de una parcela que se mete dentro de la alineación que definen los otros cierres. Por eso, previo al inicio de las obras, el Ayuntamiento de Monforte, procedió a regularizar esa alineación, ocupando parte de esa parcela, en concreto 32 metros cuadrados de superficie.

Para eso, además, se procederá a la demolición del cierre actual y a la construcción de un nuevo. Es necesario, asimismo proceder al fresado del entronque inicial y una zona en la parte central, previamente a la colocación de la nueva capa de rodadura de aglomerado en caliente.

En la parte final, antes del entronque con la calle Chantada, se procederá a rebajar la rasante de la vía unos 10 centímetros para evitar la entrada de agua en varias entradas de garajes allí existentes.

También, en la zona central, donde existe un cruce de una acequia de regadío, es necesario proceder a colocar una losa de hormigón sobre esa acequia (en la zona donde no existe) y dos cuestas a ambos lados para favorecer el paso sobre a misma.

Asimismo, se procederá a la apertura de caja y relleno de zahorra compactada. Por último, se procederá a la colocación de la nueva capa de rodadura de aglomerado en caliente, con el posterior recalce de las tapas existentes.


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