Besteiro reivindica en Monforte el impulso de los gobiernos socialistas a las infraestructuras en Galicia
El secretario general del PSdeG, José Ramón Gómez Besteiro, señaló este sábado en Monforte que “mientras el PP crea desigualdades, los socialistas construimos futuro”. Besteiro presidió la última jornada del primer ciclo de conferencias Diálogos con Raíz, centrada en la movilidad por carretera y ferrocarril, con la que los socialistas gallegos han convocado en toda Galicia desde finales del año pasado a los principales expertos en asuntos clave para el tejido social y económico de la comunidad.
El líder de los socialistas gallegos contrastó la gestión en positivo y el impulso de las vías de comunicación por parte de los socialistas con los gobiernos del PP, que, según él, “han consolidado una Galicia a dos velocidades: la de los privilegiados y la de los olvidados, también en infraestructuras”. Advirtió que el gobierno del PP lleva 16 años de tiempo perdido en un asunto “clave para cohesionar Galicia y crear oportunidades económicas y sociales”.
Subrayó que, mientras el PP solo ha avanzado “en propaganda”, los socialistas “hemos demostrado con hechos que es posible otra Galicia”, destacando la llegada del AVE, las bonificaciones en autopistas, inversiones para desarrollar el Corredor Atlántico y una apuesta real por el transporte público. “Mientras el PP se queja y bloquea, nosotros trabajamos por una Galicia cohesionada, en la que nadie quede atrás”, afirmó, asegurando que “Galicia avanza cuando gobernamos los socialistas”.
El secretario general del PSdeG puso como ejemplo el voto en contra del PP –esta misma semana– al decreto ómnibuscon medidas de protección social, lo que, en su opinión, demuestra que “mientras el PP se dedica a bloquear y criticar, nosotros trabajamos porque Galicia necesita seguir avanzando”. Además, criticó que el PP “siempre ha estado en contra de medidas que mejoran la vida de la gente, como los abonos gratuitos de tren incluidos en el Decreto Ómnibus, que primero rechazaron y que ahora dicen apoyar”.
Besteiro también destacó que, mientras el Estado cubre el billete de tren y la mitad del billete de autobús, la Xunta del PP “solo se dedica a protestar en vez de aportar soluciones”, manteniendo un sistema de transporte por carretera “deficitario” en las zonas donde gobierna, con conexiones interurbanas que “van tirando” y un transporte comarcal “insufrible”. Lo mismo ocurre con los peajes de las autopistas, que los socialistas comenzaron a bonificar con el objetivo de avanzar hacia la gratuidad, mientras que el PP “votaba en contra”.
Gómez Besteiro situó la finalización de las conexiones Lugo-Santiago y Lugo-Monforte-Ourense como retos de futuro para reducir desigualdades y cohesionar el país. Defendió la mejora de la conexión de Lugo con la Alta Velocidad, el refuerzo de la línea Ferrol-Coruña y la apuesta a largo plazo por las líneas de cercanías Ferrol-Coruña y Pontevedra-Vigo. También destacó la inversión de más de 4.500 millones de euros en el Corredor Atlántico hasta 2030, mientras que el PP “solo sabe poner palos en las ruedas”.
Diálogos con Raíz
Gómez Besteiro clausuró la última jornada de este primer ciclo de Diálogos con Raíz, que los socialistas gallegos celebraron en Monforte de Lemos y que fue presentada por el presidente de la Diputación de Lugo y alcalde de la localidad, José Tomé.
La jornada comenzó con una mesa sobre movilidad por carretera moderada por el propio Tomé, en la que intervinieron la ex secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Vera; el portavoz de Infraestructuras del Grupo Socialista en el Parlamento de Galicia, Carlos López Font; y la diputada en el Congreso y secretaria de Infraestructuras del PSdeG, Patricia Otero.
A continuación, tuvo lugar la segunda mesa, centrada en la movilidad por ferrocarril, moderada por el coordinador de los socialistas gallegos en el Congreso y el Senado, César Mogo. En ella participaron el comisionado del Gobierno de España para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián Ruiz; el director general de Negocios y Operaciones de Renfe, Óscar Gómez Barbero; y el presidente de Ineco, Sergio Vázquez Torrón.